現代物流如何搶抓機遇，乘勢發展？
發布于:2013/4/22 來源：m.niboeye.cn 點擊次數：
上海到運城專線 第一，優化行業發展環境，大力培育物流需求。一是加強政策引導，重點是對物流管理體制、物流發展規劃、物流基礎設施建設、物流創新發展等進行規范和引導，從鼓勵、扶持的角度為我省現代物流發展提供制度保障，對規模以上第三方物流企業在用地、稅收、信貸等方面加強扶持力度，制定區別于一般項目用地的物流用地標準、對在“營改增”試點過程中稅收增幅較大的物流企業及時進行稅收補償以及為民營物流企業融資提供便利。二是制定我省第三方物流發展總體目標，對未來一段時期第三方物流企業的營業收入、占社會物流總收入的比重、規模以上第三方物流企業數量等制定量化發展指標，使我省第三方物流發展做到“有的放矢”。三是設置第三方物流企業注冊和年檢“門檻”，對不符合要求的企業不準使用帶有“物流”字樣的公司名稱，以逐步改變目前物流企業“弱、小、散、亂”的狀況；四是積極推動物流業與制造業、商貿業聯動發展，在鼓勵和引導現有工商企業將采購、供應、原材料和批發、分揀包裝等業務進行分離和外包，為發展第三方物流提供穩定且逐步增長的物流需求的同時，努力推進物流企業托管置換工商企業的物流要素，推動物流企業參與制造業的供應鏈管理。
上海到運城專線 第二，加強基礎設施建設和資源整合，不斷夯實現代物流發展基礎。進一步加強我省公路網絡、內河運輸、鐵路網絡建設以及機場布局和功能的完善，并以此為基礎，通過多式聯運等方式促進各種運輸設施的銜接和配套，實現公路、港口碼頭、鐵路和機場的“無縫對接”，以著力提高物流設施的系統性、兼容性。推動多式聯運信息平臺建設，切實提高物流基礎設施的網絡化服務能力，全面提升全省多式聯運的發展水平。充分發揮市場機制作用，對現有運輸、倉儲等物流基礎設施進行整合，加速其外部化和市場化進程，從而滿足第三方物流快速發展的需要。不斷夯實我省現代物流發展的其他基礎性工作：加速我省物流信息化和標準化建設，一方面要充分利用物聯網和現代信息技術，實現物流信息采集智能化，提升物流信息采集的速度、效率和準確率，另一方面要以物流信息標準、服務標準和管理標準為切入點，抓緊研究制定一批對全省物流發展和服務水平提升有重要推動力的物流標準；建立科學的物流統計調查方法和指標體系，盡快實現我省社會物流統計數據的采集、匯總、核算和分析的常態化；建立現代物流企業動態監測與評價機制，可選擇A級物流企業為主體樣本企業，定期對樣本企業經營數據進行采集和分析，以便及時掌握行業發展動態，為政府決策提供有效支持；充分發揮合肥的國家科教基地以及物流發展水平領先全省的優勢，支持物流相關學科建設和產學研基地建設，推動物流企業與科研單位開展多種形式的合作，建立多層次、多元化的人才培養體系，為我省現代物流發展提供人才支撐。
上海到運城專線 第三，加快發展現代物流產業集群，打造一批“頂天立地”的標桿物流企業。要加快實施現代物流集群發展戰略，積極引導和整合物流資源向優勢物流基地、物流園區集中，重點建設以合肥、蕪湖、馬鞍山為中心的家電及汽車制造、鋼鐵、電子信息產品物流集群；以銅陵為中心的銅及銅制品、化工物流集群；以淮南、淮北為中心的能源和重化工產品物流集群；以阜陽、宿州為中心的農副產品及其加工品物流集群，以亳州為中心的中藥材原料及醫藥產品物流集群，以黃山為中心的文化旅游商品物流集群。在現代物流產業集群發展的基礎上，積極引進國內外知名企業在我省設立地區總部、采購中心和配送中心，努力使我省成為中外物流企業的總部集聚地。通過發揮產業集群、總部基地的資源集聚、成本節約、學習與創新、協同與溢出效應，引導、孵化一批中小物流企業做大做強。要以市場為導向，按運輸、倉儲、技術服務、綜合服務等不同類型采取有效措施培育、打造標桿物流企業。建立重點物流企業聯系制度，針對其優化服務，幫助協調解決發展中面臨的困難和問題，在建設用地上給予傾斜，在稅收政策上進行優惠，在上市融資上提供便利。大力實施“請進來”和“走出去”相結合的雙向發展戰略，一方面鼓勵優勢物流企業與國內外知名物流企業開展交流與合作，引進、消化、吸收先進的物流管理方法、運作模式和技術裝備，另一方面加快物流服務“走出去”步伐，提高我省物流企業在省外參與市場競爭和配置物流資源的能力。鼓勵優勢物流企業整合物流資源，創新物流服務模式，加強企業文化建設，逐步形成一批物流網絡覆蓋廣、供應鏈管理能力強、物流服務水平優的物流企業，并以其為主體加快著名商標、馳名商標的培育創建，使我省擁有一批在全國有較強品牌影響力的物流知名企業
