高速公路收費(fèi)一直以來社會公眾關(guān)注的話題

發(fā)布于:2015/6/16  來源：http://m.niboeye.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

    高速公路收費(fèi)一直以來社會公眾關(guān)注的話題，近日，《四川省高速公路條例(草案)》（簡稱條例）被提請四川省第十二屆人大常委會第十六次會議審議，條例提到的收費(fèi)費(fèi)率動(dòng)態(tài)調(diào)整、應(yīng)急管理措施、保障應(yīng)急車道順暢等多項(xiàng)改革措施都令人眼前一亮。業(yè)內(nèi)人士表示，地方試水高速公路收費(fèi)體制改革將為全國高速公路改革提供借鑒和示范。 http://m.niboeye.cn
    四川省政府副秘書長李志強(qiáng)介紹，截至2014年年底,四川省高速公路通車總里程達(dá)到5510公里，位居全國第五、西部第一。目前全省高速公路建成和在建總里程突破8000公里，預(yù)計(jì)到今年年底，通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。
    李志強(qiáng)進(jìn)一步表示，上海物流公司為了促進(jìn)四川省高速公路持續(xù)健康發(fā)展,保障高速公路安全暢通,提升高速公路管理和服務(wù)水平,在國家層面尚無專門高速公路立法的情況下,借鑒全國大多數(shù)省份的做法,制定四川省專門的高速公路地方性法規(guī)日益迫切、十分必要。在今年兩會上，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂就曾表示，目前，高速公路建設(shè)在融資方面出現(xiàn)很多問題，高速公路管理與收費(fèi)的修訂已經(jīng)提到日程上，將進(jìn)行體制性改革。同時(shí)，將加強(qiáng)收費(fèi)公路的管理。
    高速公路收費(fèi)費(fèi)率動(dòng)態(tài)調(diào)整收費(fèi)多少跟道路狀況和服務(wù)水平掛鉤條例指出，將建立高速公路收費(fèi)費(fèi)率動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)高速公路的技術(shù)等級、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)指數(shù)、償還貸款或有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量、建設(shè)質(zhì)量等因素計(jì)算確定。
    條例規(guī)定，高速公路車輛通行費(fèi)實(shí)際收費(fèi)費(fèi)率在上海物流公司省人民政府審查批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)道路技術(shù)狀況和綜合服務(wù)水平動(dòng)態(tài)調(diào)整，為社會公眾提供暢通、安全、高效、便捷、舒適的高速公路公共產(chǎn)品，讓廣大人民共享高速公路快速發(fā)展的成果。“道路技術(shù)狀況和綜合服務(wù)水平與收費(fèi)費(fèi)率掛鉤也體現(xiàn)了權(quán)利與義務(wù)相一致的原則，社會公眾對高速綜合服務(wù)水平的評價(jià)也使費(fèi)率調(diào)整獲得了合法性和正當(dāng)性。”李志強(qiáng)表示，動(dòng)態(tài)費(fèi)率調(diào)整機(jī)制作為具有創(chuàng)新性的高速公路行業(yè)管理手段，在性質(zhì)上既非行政處罰，也非行政許可，在目的上著力于提升高速公路公共服務(wù)水平，為社會公眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，符合現(xiàn)行中央轉(zhuǎn)變政府職能、建設(shè)服務(wù)性政府的精神和導(dǎo)向。http://m.niboeye.cn
    據(jù)了解，四川省交通廳已經(jīng)啟動(dòng)對四川省高速公路的測評打分，從服務(wù)、安全、質(zhì)量等幾個(gè)方面考核高速公路的服務(wù)質(zhì)量，將依據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)給高速公路打分，再根據(jù)得分情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。因此，高速公路的服務(wù)質(zhì)量得分低，也就意味著過路費(fèi)將會降低。http://m.niboeye.cn