中國第一艘乙烯運(yùn)輸船首航
發(fā)布于:2010/12/20 來源：上海物流網(wǎng) 點(diǎn)擊次數(shù)： 本報(bào)訊11月11日8時(shí)58 分，長航油運(yùn)旗下的“鵬順”輪滿載4000噸乙烯，安全靠泊南京揚(yáng)子石化14號(hào)碼頭，這是第一艘中國籍乙烯船成功首航。
“鵬順”輪總長115米，型寬18.9米，型深10.6米，可裝載8000噸乙烯。“鵬順”輪的正式投入營運(yùn)，不僅填補(bǔ)了中國乙烯運(yùn)輸市場(chǎng)的空白，對(duì)中國石油化工產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)具有標(biāo)志意義。
乙烯是合成乙醇（酒精）、合成纖維、合成橡膠、合成塑料的基本化工原料。乙烯運(yùn)輸被國際航運(yùn)界認(rèn)為是“尖端”業(yè)務(wù)，必須-103℃的超低溫條件下運(yùn)輸。
據(jù)悉，長航油運(yùn)是中國外運(yùn)長航集團(tuán)旗下從事海上原油、成品油及化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化油輪公司。目前，長航油運(yùn)的VL-CC船隊(duì)已初具規(guī)模，MR型船隊(duì)已經(jīng)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高，特種品運(yùn)輸業(yè)務(wù)繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，并積極推進(jìn)向化工產(chǎn)業(yè)高端延伸戰(zhàn)略，著力向多元化、高端化領(lǐng)域拓展。
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