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發布于:2011/4/28 來源：金融物流率先整合www.lhshizuishan.com 點擊次數： 前日下午，復旦大學“藍墨水精英論壇”首次來深開講，管理學院院長陸雄文教授從一位上海專家的視角分析深港戰略合作，認為深港下一步不應僅停留在產業框架下的優惠合作，而需要更深入的一體化。 上海到青海省專線
跨國總部漸從香港搬往上海
陸雄文認為，改革開放30年，深圳這個窗口的使命到今天差不多已經完成，下一步深圳的發展，如果仍然維持目前局面會很困難，香港也會很困難。
目前世界500強在中國進行布局，其中總部大概1/3在北京，1/3在上海，1/3在香港。以往亞洲總部在香港或者新加坡，但隨著中國市場發展越來越重要，逐漸從香港搬到北京。而最近十年出現了新的趨勢，這些總部慢慢移向上海。而廣東地區的總部就很少，深圳則幾乎沒有。
IT教育并非深港合作主要領域
香港如何與崛起的上海進行競爭，甚至與天津渤海灣進行抗衡，陸雄文認為香港最自然的選擇就是與深圳的合作。但這種合作不是一個簡單的在經濟協議框架下某種產業的合作，給予互相的優惠和安排，而是深度的一體化。
而在深港可能產生真正的產業整合方面，陸雄文認為首先就是金融。深圳想做金融中心，以現在的條件無法與上海競爭，但如果跟香港合作，在人民幣不能自由兌換情況下，能夠讓人民幣逐步在國際貨幣體系當中扮演重要角色。 上海到北京貨運
其次，在物流領域，深圳港同香港港如果能夠聯手，形成一個整體布局，將具有非常積極意義。
而在IT、技術、教育等方面，陸雄文認為并不構成深港合作主要的領域
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