第三方物流管理的內涵與特征研究

第三方物流管理是生產經營企業一種新型的“物流外包”(Outsourcing)管理模式，其目的是為了整合利用外部最優秀的專業化資源，從而降低成本，提高效率，充分發揮自身核心競爭力和增強企業對環境的快速應變能力。它是工業經濟時代已經形成的社會分工與協作組織在當今知識經濟條件下的發展和演化。
    (一)市場的環境特點是生產經營企業實行“物流外包”的根本原因。目前市場競爭有兩個顯著的特點：
    1．市場的變異性增強，買方市場上顧客購買欲望呈現個性化和多樣化的特征。由于技術變革速度加快，產品生命周期縮短，從而導致企業競爭加劇，市場競爭的焦點由成本競爭越來越轉向產品性能、服務質量乃至新產品開發速度的競爭，生產經營企業控制庫存成本、物流成本、提高顧客服務水平和服務質量的壓力越來越大。由于資金、技術和專業管理水平的限制，傳統的“大而全”、“小而全”，主要依靠企業內部組織的自我服務，完成從原材料采購到產品銷售過程中的一系列物流活動的經營組織方式，越來越不適應市場競爭的要求，迫使企業必須走“物流外包”的道路。另一方面，依靠第三方物流企業優秀的專業物流管理知識和第三方物流的規模效益、系統協調效益，第三方物流管理可以成為各生產企業的“第三利潤源泉”，從而大大降低生產經營企業的物流成本和存貨成本，提高庫存周轉率和資金回籠率。上海物流    
    2．競爭的地域逐漸由區域轉向全球。經濟全球化發展使得國際競爭國內化、國內市場國際化的趨勢日益明顯，為適應市場競爭的需要，提高顧客服務滿意度，現代生產經營企業越來越關注自身的核心業務，而把物流管理等主業以外的工作加以外部化，即所謂的第三方物流管理。
    (二)信息技術的發展為“物流外包”提供了技術基礎。
    信息技術的發展從根本上改變了企業管理模式，突破了企業的界限。過去由于市場交換中的信息搜尋、協作分工而付出的成本比較大，所以生產經營企業必須把研究與開發、生產、銷售、物流等一系列活動集中在企業內部進行。隨著網絡技術的興起，物流管理信息系統的完善，電子商務的發展，使企業間跨時空的合作日益便利，大大降低了企業協作交易費用，生產經營企業可以和其他的物流企業結成動態聯盟，把精力和資源集中于自己最擅長的活動上，而把自己不擅長的工作交給合作伙伴來完成。以信息網絡為依托，通過把企業的內部優勢資源和外部優勢資源進行迅速有效的整合，生產經營企業可以創造出更大的競爭優勢。
    (三)戰略管理理論的發展為建立“物流外包”模式提供了指導思想。
    以資源為基礎的理論是現代企業戰略管理的主導理論，該理論認為企業的競爭優勢是由其能力決定的。一家公司的能力的差別是特殊能力和一般能力的差別。特殊能力也叫核心能力，其最重要的特征是競爭對手無法仿制，或仿制的成本代價很大，企業的核心能力即是企業的競爭優勢所在。面對激烈的市場競爭，一個企業特別是新立企業，很難具有全面的資源優勢，企業如果把資源分散到各個環節上，必然會造成資源的浪費，不利于自身核心能力的形成和競爭優勢的建立。而采用外包模式，一方面生產經營企業通過集中資源與力量，選擇自己專長的領域，并在該領域形成技術優勢和規模優勢，既充分利用了資源，又有利于確立自己的核心優勢，同時物流外包還可以突破企業內部資源約束，減少建立核心競爭力的時間成本。上海物流網    
    國內外大量實踐證明，第三方物流的優質服務既可滿足生產經營企業復雜多變的物流服務要求，同時又促進了第三方物流的蓬勃發展，從而推進經濟和社會的協調發展。生產經營企業利用第三方物流服務，能夠獲得如下的利益：④高效的供應鏈體系；②較低的資金投入或是無需物流基礎設施建設；③降低企業物流成本、存貨成本，提高庫存周轉率和資金回籠率；④較高的資本回報率；⑨有利于開拓國際業務；⑥為顧客提供更多的增值服務：⑦及時獲得市場信息并有利于新產品的適時推出。
二、第三方物流管理特征分析
    當前，我國第三方物流的發展還處于起步階段，第三方物流企業現有物流服務水平的不一致性，服務功能的單一性及雙方合作中的信任問題，成為我國物流社會化的主要瓶頸。當務之急首先是要轉變第三方物流企業和生產經營企業雙方的物流觀念，并進行合作方式的創新，從更深層次上研究探索第三方物流管理的特征和職能定位。
 (一)第三方物流管理是第三方物流企業與生產經營企業的戰略聯盟，而非一般意義上的買賣關系。 
    第三方物流企業不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，而是生產經營企業物流領域的戰略同盟者。在服務內容上，它為生產經營企業提供的不僅僅是一次性的運輸或配送服務，而是一種具有長期契約性質的綜合物流服務，最終職能是保證生產經營企業物流體系的高效運作和不斷優化供應鏈管理。與其說第三方物流企業是一個專業物流公司，不如說是生產經營企業的一個專職物流部門，只是這個“物流部門”更具有專業優勢和管理經驗。與傳統運輸企業相比，第三方物流的服務范圍不僅僅限于運輸、倉儲業務，它更加注重生產經營企業物流體系的整體運作效率與效益，供應鏈的管理與不斷優化是它的核心服務內容，它的業務觸及到生產經營企業銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，遠遠超越了與生產經營企業一般意義上的買賣關系，而是緊密地結合成一體，形成了一種戰略合作伙伴關系。從長遠看，第三方物流的服務領域還將進一步擴展，甚至會成為生產經營企業銷售體系的一部分，它的生存與發展必將與生產經營企業的命運緊密地聯系在一起。在西方的物流理論中非常強調“相互依賴”關系，也就是說一個企業的迅速發展光靠自身的資源、力量是遠遠不夠的，必須尋找戰略合作伙伴，通過同盟的力量獲得競爭優勢。而第三方物流扮演的就是這種同盟者的職能，與生產經營企業形成的是相互依賴的市場共生關系。       

    (二)第三方物流管理中的第三方物流企業是生產經營企業的戰略投資人，也是風險承擔者。
    第三方物流企業追求的不是短期的經濟效益，更確切地說它是以一種投資人的身份為生產經營企業服務的，這是它身為戰略同盟者的一個典型特點。比如，為了適應生產經營企業的需要，第三方物流企業往往自行投資或合資為生產經營企業建造現代化的專用倉庫，個性化的信息系統以及特種運輸設備等，這種投資少則幾百萬元，多則上億元，直接為生產經營企業節省了大量的建設費用，而這種投資的風險必然也由自身承擔。所以，第三方物流服務本身就是一種長期投資，這種投資的收益很大程度上取決于生產經營企業業務量的增長，這就形成了雙方利益一體化的基礎。同時，隨著我國資本市場的發展，法人企業作為戰略投資人已經成為一類重要的資本市場投資主體，在業務關系上的緊密性為第三方物流企業與生產經營企業在資本市場上的合作創造了難得的條件，可以預見，雙方在股權、資本上的融合將更加緊密，第三方物流戰略投資人的性質將更加明顯。
    (三)利益一體化是第三方物流管理的利潤基礎。 上海物流公司
    第三方物流管理的利潤從哪里來?從本質上講來源于現代物流管理科學的推廣所產生的新價值，也就是我們經常提到的第三利潤的源泉。以美國為例，1980年全美企業存貨成本總和占GNP的29％，由于物流管理中零庫存控制的實施到1992年這一比例下降到19％，下降了近10個百分點。可以說這種庫存成本的節約就是物流科學創造的新價值，這種新價值是第三方物流企業與生產經營企業共同分享的，這就是利益一體化，這就是我們強調的“雙贏”。所以，與傳統的運輸服務相比，第三方物流企業的利潤來源與生產經營企業的利益是一致的。與運輸企業相比，第三方物流服務的利潤來源不是來自運費、倉儲費用等直接收入，不是以生產經營企業的成本性支出為代價的，而是來源于與生產經營企業一起在物流領域創造的新價值，為生產經營企業節約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統的經營方式有本質不同。
    (四)第三方物流管理是建立在現代電子信息技術基礎上的電子物流(e-logistics)。
    第三方物流管理利用電子化的手段，尤其是利用互聯網技術來完成物流全過程的協調、控制和管理，實現從網絡前端到最終端客戶的所有中間過程服務，最顯著的特點是各種軟件技術與物流服務的融合應用。同時，通過運用客戶關系管理、商業智能、計算機電話集成、地理信息系統、全球定位系統、Intemet、無線互聯技術等先進的信息技術手段，以及配送優化調度、動態監控、智能交通、倉儲優化配置等物流管理技術和物流模式，第三方物流管理信息系統可以為生產經營企業建立敏捷的供應鏈系統提供強大的技術支持。 上海貨運公司
    信息技術實現了數據的快速、準確傳遞，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發運、訂單處理的自動化水平，使訂裝、包裝、保管、運輸、流通、加工實現一體化，生產經營企業可以更方便地使用信息技術與第三方物流企業進行交流與協作，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成；同時，物流管理信息系統的迅速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能被精確地計算出來，還能有效管理生產經營企業物流渠道中的商流。常用于支撐第三方物流的關鍵技術有：實現信息快速交換的EDI技術，實現資金快速支付的EFT技術，實現信息快速輸入的條形碼技術和實現網上交易的電子商務技術等。