逆向物流的分析

美國逆向物流執行委員會(The　Reverse　Logistics　Executive　Council)主任Rogers博士和Tibben—Lembke博士，1999年出版了第一本逆向物流著作(Going　Backwards：Reverse　Logistics　Trends　and　Practices)。他們對逆向物流下的定義是：為重新獲取產品的價值或使其得到正確處置，產品從其消費地到來源地的移動過程(Rogers和Tibben—Lembke，1999)。他們認為，逆向物流的配送系統是由人、過程、計算機軟件和硬件以及承運商組成的集合。它們相互作用，共同實現物品從終結地到來源地的流動。上海物流 
　　美國物流管理委員會也給逆向物流下了一個正式的定義：逆向物流是對原材料、加工庫存品、產成品，從消費地到起始地的相關信息的高效率、低成本的流動而進行規劃、實施和控制的過程(LS.Beltran，2002)。 
　　上述各定義雖然表述有所不同，但關于逆向物流的內涵是基本相同的。逆向物流的內涵可以從逆向物流的對象、流動目的和活動構成等方面來說明：(1)從流動對象看，逆向物流是產品、產品運輸容器、包裝材料及相關信息，從它們的最終目的地沿供應鏈渠道的“反向”流動過程;(2)從流動的目的看，逆向物流是為了重新獲得廢棄產品或有缺陷產品的使用價值，或者對最終廢棄物進行正確處置;(3)從物流活動構成看，為實現逆向物流的目的，逆向物流應該包括對產品或包裝物的回收、重用、翻新、改制、再生循環和垃圾填埋等形式。 上海物流公司
　　盡管逆向物流涉及的范圍較廣，但最主要的流動還是廢、次產品及包裝材料從顧客、零售店向分銷商或生產制造商的逆向流動。企業必須設計一個逆向物流系統，以保證這些廢、次品的回收，并保證它們的使用價值得以恢復。 
　　2.逆向物流與環境保護產品系統在其生命周期的不同階段，都會對生態環境產生不良影響，這種影響主要是源于物質不恰當的流動。例如，生產過程中的有毒中間物、產品使用過程及產品報廢后的廢棄物的流出等，均會對生態環境造成嚴重破環。西方國家的經驗研究表明，企業的物流能力與環境策略的成功實施之間具有密切的關系：對環境問題的反應將影響企業整個價值鏈上的許多物流決策;同時，物流管理者的決策對企業環境項目的成功實施又具有深遠的影響(Wu和Dunn，1995)。上海貨運公司  
　　從逆向物流的內涵看，其目標之一是對最終廢棄產品或包裝廢棄物作出正確的處置，即從環境保護的角度出發，將廢棄物進行焚化處理或運到指定地點填埋。這是對廢棄物的回收，是保護環境的措施之一。但是，逆向物流并不是簡單的廢棄物回收，也不是被動地保護環境。逆向物流通過對產品的重用、翻新、改制和廢料的再生循環等活動形式，實現對資源的最有效利用和對生態系統的最少量輸入，從而節約自然資源，降低生產成本和污染治理成本。 
　　因此，逆向物流不僅僅是一種環境保護策略，而且是一種節約資源、降低污染，能為企業產生明顯經濟效益的企業戰略。 上海物流網 
　　逆向物流在國外的發展現狀 
　　在公眾的環保意識日益增強，環保法規約束力被不斷加大的背景下，實施逆向物流計劃，能使生產者承擔產品廢棄后的回收利用責任，并能促使生產者更加關注其產品設計和使用階段的環境友好性。上世紀末，逆向物流引起了美國物流專家的重視。  上海到長沙物流
　　根據美國逆向物流專家(Rogers和Tibben—Lembke，1999)的一項調查研究顯示，全部物流成本占美國經濟總量的10.7%，逆向物流成本約占總物流成本的4%，1997年約為350億美元;美國1/3以上的企業關心自己產品的最后處置問題。特別在汽車零部件制造業、電子產品制造業、出版業和目錄銷售等行業，實施逆向物流具有非常重要的意義。據汽車零部件再制造協會的估計，全世界每年通過再制造而節約的原材料可以裝滿155000節車皮，可以排列成1100英里長的火車。可見，其經濟利益是非常可觀的。