中國第三方物流遭纏身
發布于:2011/7/19 來源:上海凌翰物流 點擊次數:我國第三方物流何時才能破"繭"而出?
"僧多粥少"凸顯市場需求困境
被譽為"第三利潤源泉"的物流如今正引起越來越多企業的重視,并采取多種措施加強自身的物流管理。但有關專家認為,由于對現代物流缺乏深刻認識及其它原因,目前我國大多數工商企業使用第三方物流服務的意識并不強,使得我國的第三方物流市場形成"僧多粥少"的局面。據有關資料介紹,第三方物流占物流市場的比重在美國為57%,歐盟為35%,日本為80%,但在中國還不足20%。
據了解,與歐美發達國家相比,目前我國第三方物流在企業形態上存在不同。業內人士介紹,在歐美發達國家,典型意義的第三方物流是獨立于物流供應方和需求方、能從事按照需求方的要求對物流過程組織和實施的第三方。而在我國,這樣的第三方物流供應商大部分是港口、鐵路部門中的貨運代理部門,而大多數工商企業供應鏈意義上所需的第三方物流供應商則應有著適應我國目前市場環境的企業組織和功能。 上海物流網
深圳招商局物流集團董事長丁克義認為,雖然經過幾年的高速發展,但目前我國對第三方物流有著切實需求的企業仍然主要是一些外商投資企業、新興的高新技術、連鎖經營和極少數國有大、中型工商企業等,絕大多數企業仍保留著"大而全"、"小而全"的經營方式,習慣于自己干物流,忽視或不愿意采用供應鏈管理的模式。即使有許多企業將運輸、倉儲業務進行了外包,但也只是企業間簡單的、不穩定的業務聯系,而絕非供應鏈管理意義上的合作,從而造成當前我國第三方物流業"僧多粥少",凸顯市場需求困境。
服務領域拓展遭遇自身能力限制"尷尬"
在我國,目前第三方物流企業主要分為傳統的物流類企業(如從運輸、儲運企業拓展業務轉化而來的企業)、外資來華投資新設立的物流企業、工商企業的物流部門轉化而來以及中國郵政、鐵路空運這一類特殊的壟斷性物流供應商等。
業內人士認為,這些物流企業依托各自優勢,正積極開拓現代物流服務領域,但從目前的情況看,已有的眾多物流企業普遍表現出服務能力不足的問題。 上海物流公司
物流服務機能原始、單一。據介紹,由于基礎管理和掌控資源方面的限制,目前絕大多數物流企業都只能簡單地提供運輸和倉儲等單項或分段的物流服務,而在物流信息、庫存管理、流通加工等方面的服務能力還不強,特別是在提供適合用戶需求的增值服務方面能力很差。
物流運作效率不高。目前大多數物流企業還缺乏必要的物流信息系統和比較先進的裝卸、搬運設備及運輸車輛。他們的物流管理、組織與控制經驗和技術比較差,專業優勢不明顯,整體物流運作效率不高。
有效服務網絡不足。據了解,目前市場上大多數物流企業的規模都不大,有的甚至只是幾個人加幾臺車,少數大型傳統企業轉化而來的物流企業和具有較強實力的新興物流企業還處在轉變整合之中或起步階段,尚未出現實力雄厚、規模和市場份額都占據顯著優勢的領先者,能在全國范圍內提供有效物流服務的企業極為有限,更不用說在全球范圍內提供有效物流服務了。
"劣質"物流企業擾亂整體市場秩序
丁克義認為,目前我國運輸市場還比較混亂,成本的畸形降低使得某些不規范經營的"劣質"物流企業可以在拓展市場時給出很低的報價,而很多物流需求企業出于成本的壓力,在外包物流業務或某些物流功能時將價格放在一個非常重要的位置,很多企業明知很多"劣質"物流企業的報價是建立在違法基礎上的,但仍然經常選擇將運輸功能單獨外包給那些不規范經營的物流或運輸企業。這樣不但影響了工商企業將物流整體外包,還出現了很多"膽量大"的"劣質"物流企業在競爭中將合法經營的"優質"物流企業"打敗"的現象。 上海物流
同時,物流業作為一種跨部門、跨行業的業務種類,不但涉及公路、鐵路、航空、水路甚至管道運輸方式,還涉及多種業務種類。物流涉及的行業主管部門關乎眾多政府部門,這些部門又各有各的規定,各作各的規劃,"多頭管理"制約了物流企業有效整合資源。雖然我國現行體制在力圖改變條塊分割管理,但仍然普遍存在著各行業、各部門各自為政的狀態。因此在規劃現代物流業的過程中,很難達到統一的標準,即使由所謂的行業協會制定了一些標準,但在實際執行中也困難重重。
"出路"在于實施四大戰略
雖然目前我國第三方物流供應商面臨需求不足、自身能力有限、市場混亂等多方面挑戰,但有關專家認為,在我國經濟持續增長和體制改革不斷深化的背景下,我國物流規模和第三方物流的市場需求都將不斷增加。針對市場及企業自身特點,我國第三方物流供應商可通過制定和選擇發展差異化服務、構建有效服務網絡等四條戰略尋求生存與發展的"出路"。
差異化服務戰略。專家指出,對所有第三方物流供應商來說,與眾不同的服務都是競爭優勢的根本來源之一。作為通過幫助客戶創造價值來保證企業合理收入的第三方物流供應商的,除去通常的運輸、倉儲、裝卸外,訂單處理、流通加工等多項增值服務都能幫助客戶創造價值。通過延伸服務鏈條,提供流通加工等增值服務,不但能更好地為客戶創造價值,同時會使客戶轉換物流供應商的成本增加,有利于雙方合作關系的穩定與長期化。
http://m.niboeye.cn/huadong/000289.htm