資源配置與物流管理

全球資源配置的最大好處，是利用“國際分工理論”，在確保提高產品質量的同時，大幅度地降低各項運營成本。物流業界普遍認為，有效利用全球資源，合理進行供應鏈管理，可使總成本降低１５％以上，這一成果主要來自于壓縮整個物流環節中的運輸和庫存成本。由此可見，現代物流成本管理，在保持成功經營方面起到了決定性的作用。本文將主要介紹全球資源的物流過程，并研討全球物流中存在的若干關鍵性問題。    上海物流           一、全球資源配置 
    全球資源配置是對一個公司購置物料成本戰略的重新審視。它可以根據全球經濟和全球供應基地的變化情況，建立動態高速供應渠道，同時公司可依據價格、質量、技術和交貨可靠度等因素，在全球范圍內尋找主要的供應商。  上海到廈門專線        全球資源配置已逐漸成為眾多行業經營者的可行選擇。全球資源配置的實踐表明，越來越多的行業經營者，將全球資源配置戰略運用于公司內部物料采購的各個環節。這主要是因為： 
    首先，發展中國家正增強許多供應行業的生產能力。由于勞動力價格便宜，這些新興市場為采購方提供了遠比本國生產成本更為低廉的供應渠道。其次，全球空運和海運業的運力過剩現象仍比較嚴重，激烈的競爭使低運費狀況很難在短期內實現較大改觀。較低的運力成本促使更多公司傾向全球資源配置。此外，許多發展中國家正努力改善運輸和港口基礎設施，以提高服務質量，這為跨國公司的全球資源配置提供了方便。上海物流公司  
    二、物流管理新要求 
    對任何企業來講，全球資源配置的實施都是一項費時費力的工作，在物流的每個環節都可能出現意外情況，這就對物流管理提出了更高要求。企業內部的物流小組必須謹慎考慮每一個潛在的障礙，如價格、質量、中轉脫節以及其它物流相關問題，全面掌握供應商的背景資料。然而在多數情況下，物流成本消耗的變動都可能使采購者從一個供應商更換至另一個供應商。正因為如此，許多公司都將最具有物流管理經驗的人員從事全球采購工作。上海貨運公司  
    為提高公司經營效率，物流專業管理人員必須盡早著手全球資源配置工作，他們應盡可能在滿足服務和生產需求的前提下，以最低的成本實現新型全球供應鏈的銜接和運營。物流人員必須有步驟地了解物流成本和服務需求，周密而詳盡地制定采購計劃。在此過程中，物流人員還需合理地控制以下各項物流成本，從原料生產地到港口的內陸運輸（公路和鐵路運輸）費用，倉儲費用，港口操作和出口單證費用，海洋和航空運輸費用，國內倉儲和裝卸費用，從進口口岸到國內生產基地和分撥中心的內陸運輸費用。  上海到廈門物流
    物流管理人員對上述物流成本不僅要全程監控，還應對這些成本作分類比較和深度分析，因為其中包含的隱性成本需要經過特別分析才能精確計算出來。
這些隱性成本包括，由于供應鏈較長而引起的額外存貨費用，額外包裝費用和包裝不良引起的貨損指數，倉儲不當引起的貨損風險費用，貨物不合格返退供應商而引起的額外時間和支出，日益增加的信息、交通和人員費用支出，通貨膨脹和匯率風險費用等。  上海到福建貨運