物流標準化是上海物流公司發展的基礎，在國際上，物流標準化已經成為行業發展的關注焦點。迄今為止，國際標準化組織已批準發布了二百多項與物流設施、運作模式與管理、物流條碼標識、數據信息交換相關的標準，我國有關部門在此基礎上也相繼出臺了與國際標準接軌的系列標準。這些標準是現代物流企業發展進程中必須遵循的準則，否則將導致物流系統的離散性，信息孤立，最終無法實現物暢其流、快捷準時、經濟合理和用戶滿意的要求。

     物流標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備，包括專用工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準，以及作為現代物流突出特征的物流信息標準，形成全國以及和國際接軌的標準化體系，并在行業內推廣實施。

     8月5日訊，隨著我國社會主義市場經濟的深入發展和政府職能的轉變，標準化對于經濟發展的規范和引導作用越來越明顯。“質量強國、標準先行”。進入21世紀以來，特別是我國加入世貿組織以來，為了提高我國產品和服務的質量和競爭力，我國將標準化工作提到了前所未有的高度。

　　為了更好地適應“十二五”期間我國經濟結構調整和發展方式轉變，2010年底，國家標準委會同11個部門聯合出臺的《全國物流標準專項規劃》中，上海到蘇州貨運不僅進一步完善了物流標準體系，并提出在制定完善基礎類和公共類標準的同時，依據物流服務對象的專業化發展需求，加大制定專業物流領域的標準力度，為促進專業物流發展提供技術支撐。據介紹，目前有關食品冷鏈物流、醫藥物流、鋼鐵物流、危險化學品物流等一批專業化標準項目已經啟動，標志著物流標準工作的專業化已經起步。

8月5日訊，5年前，馮秀乾就是西南地區的“毛線大王”和“印染大王”。在經營企業的同時，農民工的生存處境也牽動著他的心。

　據了解，作為國務院批準設立的物流與采購行業綜合性社團組織的中國物流與采購聯合會，上海到蘇州貨運自成立以來，就一直在積極嘗試通過標準化的推進實現行業自律，規范市場和引導經營作用，促進物流業健康發展。截至2010年底，中國物流與采購聯合會會同全國物流標準化技術委員會共制定發布了22項物流國家標準，20余項物流行業標準，還有近百項的國家標準和行業標準正在制修訂中，國家其他部門制定的與物流相關的標準也已達到600余項。這些標準大大緩解了我國物流行業標準不足的問題。初步建立了以服務標準為核心的物流標準體系。