日本大地震 義烏赴日海運暫無影響

發布于:2011/3/14  來源：上海物流貨運公司  點擊次數：

     　昨天，記者從金華市僑務辦公室外事處了解到，從目前掌握的信息看，最近一段時間，金華還沒有以公務形式赴日的團體。暫時還沒有金華在日市民被困的報告。 
　　外事處處長吳自成告訴記者，旅游局及外經局相關方面的數據要稍晚才能統計出來。 
　　記者從各大旅行社了解到，這幾天，金華市本級暫無旅行團出現在受地震影響最大的宮城縣附近。<BR>    日本強震發生后，日本氣象廳發布了海嘯警報，地震已引發仙臺市港口出現近10米高的海嘯。目前，海嘯警報已擴展至整個太平洋。 
　　義烏作為物流重地，很多去日本的貨物都是通過海上運輸的。記者從義烏幾家大型物流公司了解到，仙臺市港口不是商貿集聚區，目前對義烏的物流業影響不大。 
　　義烏市金隆國際貨運代理有限公司總經理金旭峰表示，義烏赴日海運主要集中在東京、大阪、名古屋等城市港口，通過東海運達，基本不受影響。據介紹，在義烏的日本貿易商很少有在仙臺市附近的，他們公司只有兩家，“目前這兩家公司相關代表通訊中斷了，聯系不到，公司也沒有運往此港口的貨物積壓�！� 
　　記者從義烏市外僑辦了解到，截至13日下午1點半，還沒收到有義烏籍華人華僑在日本震區的相關情況。義烏市外僑辦新聞文化科科長龔希明表示：“我們也在密切關注，并和一些在日的機構組織保持聯系，如果有情況，會第一時間匯報給上級部門。

      如今，隨著寧波市“中提升”戰略的實施，該區正著手實施全域城市化戰略，在加快老城區改造提升基礎上，在駱駝、莊市一帶建設鎮海新城。為了加強新城和老城的互動，該區著力在交通建設上打通瓶頸。目前，鎮海新城主干道已西延至世紀大道，今年將東延至老城，新老城之間的車程將縮短到十分鐘。另外，隨著沿江大道、臨江路、鎮駱路等東西向道路的建設和整治，該區全境將進入“二十分鐘交通圈”。 
　　作為中心城區北部的交通樞紐，鎮海區努力打通與周邊市區的“斷頭路”。按目前的建設進度，到2012年，該區通往北侖、江東、江北和慈溪的道路均在三條以上，從而在更大范圍內形成一個“三十分鐘交通圈”。以九龍大道為例，通過打通“斷頭路”，將北延至慈溪市的中橫線、南延至江北區的大慶南路，從而使慈溪市民能在三十分鐘內驅車趕到市中心三江口。 
　　目前，該區“八橫七縱”道路已全面開建，這使該區臨港產業和城市建設有了更大的“底氣”。去年，鎮海港區又啟動了5個深水泊位建設，建成后港區吞吐量將突破5000萬噸，六大專業交易市場主要貨種市場交易額有望突破千億元大關。與此同時，“萬科”、“保利”、“綠城”等房地產商也紛紛入駐鎮海，鎮海新城將崛起30幢商務大樓，寧波中心城北部商貿商務中心呼之欲出。