京滬高鐵招投標違規涉及50億

發布于:2011/3/25  來源：上海物流公司  點擊次數：

           審計署依據有關法律法規，已將上述問題移送紀檢監察、司法機關，有關部門正在立案徹查。京滬公司正在采取更加有效的措施，加強對建設資金的監管。
　　審計署固定資產投資審計司司長徐愛生表示，按照審計署統一安排，將在今年6月開始對京滬高鐵建設項目進行新的一年跟蹤審計，堅持注重揭露重大違法違規問題和經濟犯罪案件線索。
　　京滬高鐵是我國“四縱四橫”鐵路客運專線南北向主骨架，途經4省3市，正線全長1318公里，設計時速350公里，概算總投資2176.30億元，上海貨運公司是我國歷史上一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
　　審計署于2010年5月至7月對京滬高速鐵路建設項目進行了階段性跟蹤審計。審計結果顯示，京滬高鐵階段性建設任務完成情況總體較好，工程進展較快，投資控制基本到位，未發現重大施工質量問題。
　　審計也發現，京滬高鐵建設中仍存在招投標不合規、資金和財務管理不嚴格、執行制度不到位等問題。招投標不合規涉及金額49.36億元人民幣。
　　審計公告指出，南京大勝關長江大橋工程土建及監理1標、京滬高鐵咨詢業務、南京南站應急工程土建及監理1標的招標時間分別為2006年7月、2007年12月、2008年12月，但中鐵大橋局、中鐵十三局等中標單位在2006年及2008年就已進場開始工作，涉及合同金額44.46億元。
　　2009年6月，鐵道部工程設計鑒定中心發布準入鐵路客站裝修裝飾和幕墻工程施工企業名錄后，京滬高速項目建設單位京滬高速鐵路股份有限公司在曲阜東、常州北等站房工程招標中與名錄內中鐵建工集團有限公司、中鐵建設集團有限公司2家企業簽訂站房裝修裝飾工程合同6份，排斥了潛在投標人，涉及金額4.9億元。