深圳水官高速拓寬改造工程基本完工
發布于:2011/6/8 來源：深圳水官高速拓寬改造工程基本完工 點擊次數：昨天上午，市民周先生從梅林出關驅車前往龍崗中心城訪友上海物流 ，車子剛駛入水官高速，他發現這次行走的水官高速與以往不太一樣：路面全部由原來的水泥路面變成瀝青路面，車道也由原來的雙向8車道變成雙向10車道。驚喜還在后面，下高速收費時，原來15元收費降為14元。記者了解到，水官高速少收1元從上月30日零時開始執行，但水官高速的管理方對此舉則顯得比較常低調，“ -
沒有其他用意，不希望被報道。”昨天下午，該公司負責人這樣向記者表示。
主體工程基本完工
“之前就聽說過水官高速要拓寬，當時還擔心會因此導致大塞車道路場景，卻未料到，時隔一兩月，水官高速就改成了雙向10車道，道路路面也改成瀝青，速度還真快。”周先生很是感慨地說。
記者了解到，水官高速拓寬改造工程定于本月底完工，目前路面在拓寬之后已完成“白改黑”，主體工程已基本完工，目前只剩綠化等收尾工程。值得一提的是，在改造當中，水官高速公路還將鋪設彩色車道，作為大運會專用車道。
事實上，水官高速擴建工程并非像周先生所想的那樣一蹴而成。該工程總工期長達兩年，投資逾12億。改造工程還包括增設照明設施，屆時，水官高速、南坪快速、龍翔大道一起將成為連接深圳市區和龍崗中心區的一條燈光長廊。
小車少收了1元
此前，水官高速管理方華昱公司相關人士接受記者采訪時曾表示，擴建之后不向政府申請增加收費年限，收費標準仍按原來的執行。但上月30日零時開始，經水官高速的小車繳費由原來的15元降至14元。華昱公司對降價引發的各種猜想似乎極為忌憚。但公司負責人昨天向記者強調，“少收1元沒有其他用意，希望媒體不要炒作。”
另一名陳姓副總也表示，價格比較敏感。他介紹，享受到1元降價的車輛只為深圳本地的小車，貨柜車以及公交車仍執行原先的收費標準。
至于少收小車1元的原因，該公司一許姓負責人這樣向記者解釋，由于5月底水(官)(機)荷立交開通，新增加了從龍翔大道上機荷高速的匝道口，但從該收費口到水官和從市區上水官抵達龍崗的神龍收費口和布龍收費口時卻遇到了2種收費，一種14元，一種15元。因此，為了統一不同路徑的費用就統一至14元，從5月30日生效。據悉，不同車型差異1～2元。
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